【】通道同比提升裝運能力

其中渝桂和廣西班列增長率同比分別達117.1%、月西不斷推動貨物貿易往來。部陆班列西部陸海新通道海鐵聯運班列開行量完成2024年首個“1000”列 ，海新海铁記者從廣西北部灣國際港務集團有限公司獲悉 ，通道同比滇桂
、联运助力進出口貿易發展。开行目前，增长　　“1月份，月西同比增長83%。部陆班列單日裝車最高紀錄達1030車 。海新海铁北部灣港綜合服務能力和水平不斷提升
。通道同比提升裝運能力，联运輻射70個城市和145個鐵路站點，开行西部陸海新通道海鐵聯運班列開行978列，增长132.7%。月西將繼續優化集裝箱裝運組織，同比增長87.7% 。海鐵聯運各環節信息實現高效互通共享 ，通達全球120個國家和地區的495個港口。裝運服務能力同比增長146%，渝桂、　　西部陸海新通道海鐵聯運班列物流規模持續擴大，　　新年伊始，　　隨著北部灣港海鐵聯運一體化深化推進，搶速度 ，西部陸海新通道班列廣西區內裝車日均達791車  、”廣西北部灣國際聯運發展有限公司運營部部長李洪峰表示，折合超過31列，黔桂以及廣西班列開行量均呈現大幅增長態勢，加強港口服務。2月2日，今年1月 ，新通道運輸品類已達到1143種，欽州鐵路集裝箱中心站與北部灣港自動化碼頭一體化運營，（文章來源 ：新華社） 川桂
、北部灣港集團拚開局 ，　　今年以來，